Reibbelag LR353 - Technische Daten | Reibwerkstoff: Bremsbelag - Kupplungsbelag
Materialbeschreibung
- Asbestfreier, massegepresster, homogener Reibbelag, zähhart, metallhaltig, Farbe dunkelgrau.
Basisstoffe: Kurzgeschn. Fasern, Synthesekautschuk, Kunstharz, eingestreute Cu/Ms-Späne, Graphit.
Hohes Reibwertniveau, stabiles und weiches Reibverhalten, sehr gutes Verschleißverhalten.
Trockenschmierend, geringe Arbeitsgeräusche.
Allgemeiner Bremsenbau, Drehmomentbegrenzer, Rutsch-, Sicherheits-und Überlastkupplungen.
Sehr gutes Klebeverhalten. Bei Öleinfluss (nicht erprobt) reduzierte Reibung beachten.
Lieferformen, Abmesssungen
- Plattenware, beidseitig geschliffen.
Dicke mm: 1,6 - 2 - 2,5 - 3 - 4 - 5 - 6 - 8 - 10 - 12 > auf Anfrage
Br x Lä mm: bei Dicke <=2,5 500 x 500, <=12 650 x 650, <=25 500 x 500, >25 400 x 400
Platten, Zuschnitte, Ringe, Ringsegmente, Rohlinge, einbaufertige Teile nach Kundenzeichnung.
Mit Belagträger verklebte Reibbeläge als einbaufertige Maschinenelemente.
physikalische Eigenschaften
| Zugfestigkeit |
12 N/mm2 |
Dichte |
1,87 g/cm3 |
| Druckfestigkeit |
105 N/mm2 |
|
|
| Scherfestigkeit |
9 N/mm2 |
Härte Shore (D) |
79 |
Betriebswerte*
| Reibungszahl |
0,43 |
Temperatur dauer |
260 °C |
| Flächenpressung |
2 N/mm2 |
Temperatur kurz |
360 °C |
| Gleitgeschwindigkeit |
25 m/s |
Spez. Verschleiß |
0,06 cm3/kWh |
Teilbelagprüfung*
Hinweis
- Als Gegenmaterial sollte GG25, bzw. Stahl HB30 > 180 oder hochwertiger eingesetzt werden.
* Die Daten verstehen sich als Orientierungshilfe und ersetzen nicht die anwendungsspezifische Erprobung.
Eine Gewähr können wir bei den vielfältigen Einsatzmöglichkeiten daher nicht übernehmen.
Die Betriebswerte sind maximale Werte und dürfen nicht gleichzeitig auftreten. Sicherheiten beachten!
Die kurzfristig zulässige Temperatur - gemessen an der Trommel - darf nur einige Sekunden auftreten.
Bei besonderen Einsatzfällen empfehlen wir eine Rücksprache mit unseren Anwendungstechnikern.
