Reibbelag LR356 - Technische Daten | Reibwerkstoff: Bremsbelag - Kupplungsbelag

Materialbeschreibung

Asbestfreier, massegepresster, homogener Reibbelag, sehr hart, metallfrei, Farbe rotbraun.
Basisstoffe: Verschiedene kurzgeschnittene Fasern, Kunstharz, hoch verdichtet.
Hohes Reibwertniveau, stabiles Reibverhalten, sehr gute mechanische Eigenschaften.
Für besonders schweren Einsatz geeignet, wie hochbelastete Kupplungen und Drehmomentbegrenzer für
Agrar-u. Baumaschinen, Klötze für Pressen, Stanzen und Schmiedemaschinen, verzahnte Ringe.
Sehr gutes Klebe- und Nietverhalten. Öl- und Benzinbeständig.
Bei Öl- oder Benzineinfluss (Test notwendig) reduzierte Reibungszahl beachten.

Lieferformen, Abmessungen

Plattenware, beidseitig geschliffen.
Dicke mm: 1,6 - 2 - 2,5 - 3 - 4 - 5 - 6 - 8 - 10 - 12 > auf Anfrage
Br x Lä mm: bei Dicke ≤ 2,5 500 x 500, ≤ 12 650 x 650, ≤ 25 500 x 500, > 25 400 x 400
Platten, Zuschnitte, Ringe, Ringsegmente, Klötze, Rohlinge, einbaufertige Teile nach Kundenzeichnung.
Mit Belagträger verklebte Reibbeläge als einbaufertige Maschinenelemente.

physikalische Eigenschaften

Zugfestigkeit	24 N/mm²	Dichte	1,92 g/cm³
Druckfestigkeit	175 N/mm²
Scherfestigkeit	29 N/mm²	Härte Shore (D)	91

Betriebswerte*

Reibungszahl dyn	0,48	Temperatur dauer	250 °C
Flächenpressung	2 N/mm²	Temperatur kurz	350 °C
Gleitgeschwindigkeit	25 m/s	Spez. Verschleiß	0,06 cm³/kWh

Teilbelagprüfung*

Hinweis

Als Gegenmaterial sollte GG25, bzw. Stahl HB30 > 180 oder hochwertiger eingesetzt werden.

^*Die Daten verstehen sich als Orientierungshilfe und ersetzen nicht die anwendungsspezifische Erprobung.
Eine Gewähr können wir bei den vielfältigen Einsatzmöglichkeiten daher nicht übernehmen.
Die Betriebswerte sind maximale Werte und dürfen nicht gleichzeitig auftreten. Sicherheiten beachten!
Die kurzfristig zulässige Temperatur - gemessen an der Trommel - darf nur einige Sekunden auftreten.
Bei besonderen Einsatzfällen empfehlen wir eine Rücksprache mit unseren Anwendungstechnikern.